Szabó József E.V. | Cím: 6050 Lajosmizse, hunyadi utca 4.
e-mail: megmutat
Telefon: +36 30/5635652, +36 76/383593
Áruátvétel módjai: posta, futár, személyesen
OPEL OMEGA 2.6 6 hengeres
Injektorsor (Autó - Üzemanyagellátó rendszer - Porlasztócsúcsok)
injektorsor
| Vételár: | 10.000 Ft / db |
| Ár (EUR): | 25,42 EUR / db |
| Darab: | 1 db |
| Alkatrész évjárat: | 1992 |
| Állapot: | használt (normál) |
| Alkatrész minősége: | gyári |
| Működőképesség: | működőképes |
| Üzemanyag: | Benzin |
| Motor: | Négyütemű otto (benzines) |
Jármű gyártmány, modell, amihez jó az alkatrész:
OPEL OMEGA Típusok
Gyári cikkszám: -
Gyári cikkszám: -
OPEL OMEGA
- OPEL OMEGA 2.6 6 hengeres (1987. - 1993.)
Leírás
Opel Omega 2.6 6 hengeres benzines injektorsor eladó!
Eladó adatai
| Kereskedés: | Szabó József E.V. |
| Megtekinthető: | 6050 Lajosmizse, hunyadi utca 4. (Bács-Kiskun megye) |
| E-mail: | megmutat |
| Telefonszám: | telefonszám megjelenítése(+36) 30/5635652 |
| Telefonszám 2: | telefonszám megjelenítése(+36) 76/383593 |
| Hirdetéskód: | 799822 |
Funkciók
Hozzáadás a parkolóhoz Hibajelentés Adatlap nyomtatás Adatlap QR kódja Hirdetés elküldése az ismerősömnek További alkatrészek ugyanitt
Adatlap QR kódja: Ez az alkatrész adatlap megjeleníthető és eltárolható az Ön okostelefonján is. Mindössze olvassa le ezt a kódot az okostelefonja QR olvasó alkalmazásával.
19.700.000 Ft
2993 cm³ | Dízel | 2018/8 | Városi terepjáró (crossover)
ABS (blokkolásgátló) – ASR (kipörgésgátló) – állítható kormány – centrálzár – deréktámasz –...
AUTÓNAVIGÁTOR.HU - Magazin Ajánló
172 km/órával mértek be egy BMW-t Bács-Kiskun vármegyében
Majdnem a megengedett kétszeresével mértek be egy BMW terepjárót Bács-Kiskun vármegyében. Nem csak sebesség, a bírság összege is szemmel jól látható.
AUTÓNAVIGÁTOR.HU - Vételi tanácsadó
Kisautók: CITROEN C3 (2002–)
Pozitív: A C3-ast franciás, sikkes formája kiemeli a többi kisautó közül. Hatalmasat fejlődött a belső kidolgozás és anyaghasználat az elődjéhez képest. Futóműve talán a legkényelmesebb a kategóriában, és a csomagtartója is rekordméretű.
Negatív: Mivel a tengelytáv nem változott a régi C3-hoz képest, ezért hátul csak átlagos helykínálatot nyújt. Nem kapott maximális értékelést a töréstesztjére.