31.877 db

| Részletes kereső »

OPEL VECTRA B / ABLAKMOSÓ ÉS TÁGULÁSI TARTÁLY (Autó - Motor - Tartályok)

ABLAKMOSÓ ÉS TÁGULÁSI TARTÁLY

Vételár:
3.500 Ft / db
Ár (EUR):
11,68 EUR / db
Darab: 2 db
Alkatrész évjárat: 2000
Állapot: használt (normál)
Minőség: gyári
Alkatrész gyártmány: OPEL

Jármű gyártmány, modell:

OPEL
  • VECTRA B (1995 - 2001)

Leírás

ABLAKMOSÓ FOLYADÉK TARTÁLY

Eladó adatai

Cégnév: Szabó József E.V.
Megtekinthető: 6050 Lajosmizse, Hunyadi u. 4. (Bács-Kiskun megye)
Email: megmutat
Telefonszám: (+36) 30/5635652
Telefonszám 2: (+36) 21/2511728
Hirdetéskód: 336400

Szabó József E.V. | Cím: 6050 Lajosmizse, Hunyadi u. 4.

e-mail: megmutat 

Telefon: +36 30/5635652, +36 21/2511728

Áruátvétel módjai: posta, futár, személyesen

Alkatrész | Tartozékok | Gumi/felni | Akciók | Ajánlatok | Nyitvatartás | Árlista: XLS

Használtautó.hu

OPEL CALIBRA 2.0 16V
220.000 Ft

1998 cm³ | Benzin | 1991/6 | coupe

Bőr belső – centrálzár – elektromos ablak – elektromos tükör – könnyűfém felni – riasztó – s...

OPEL ASTRA G 1.4 16V Classic II
990.000 Ft

1388 cm³ | Benzin | 2004/9 | ferdehátú

ABS (blokkolásgátló) – ASR (kipörgésgátló) – állítható kormány – állófűtés – centrálzár – el...

OPEL OMEGA B
1.480.000 Ft

2498 cm³ | Benzin | 2000/1 | sedan

ABS (blokkolásgátló) – ASR (kipörgésgátló) – automatikus csomagtér-ajtó – állítható combtáma...

AUTÓNAVIGÁTOR.HU - Magazin

Miként kell karbantartani a légkondicionálót?

Miként kell karbantartani a légkondicionálót?

Légkondicionáló-karbantartást, illetve töltetellenőrzést ma már számos szerviz ajánl. Vajon tényleg szükséges a jól működő rendszert is piszkálni?

AUTÓNAVIGÁTOR.HU - Vételi tanácsadó

HONDA CIVIC (2012–)

Alsó középkategória: HONDA CIVIC (2012–)

Pozitív: Eltérő egyéniségű négy- és ötajtós karosszéria, gazdag felszereltséggel, gazdaságos motorokkal. A szedánhoz alapáron jár tolatókamera, a helykínálat mindkét verzióban jó átlagos, az ötajtós finomabb anyagokból, modernebb formákkal épül.

Negatív: Az átlagosnál magasabb áron kapható, automata váltó csak az 1,8-as csúcsmotorhoz társítható. A műszerfalak egységesen túlbonyolítottak, nehezen átláthatók, a kormány valamit mindenképp kitakar. Autópályán zajosak, főként a szedán.