Ramiris Autó Kft. | Cím: 4600 Kisvárda, Kölcsey u. 4.
Web: www.opelkisvarda.hu, e-mail: megmutat
Telefon: +36 45/421-089, +36 45/421-090, Fax: +36 45/421-089
Áruátvétel módjai: csomagküldő, posta, futár, házhozszállítás, személyesen
Alapjárat szabályzó
| Vételár: | 10.000 Ft / db |
| Ár (EUR): | 33,38 EUR / db |
| Darab: | 1 db |
| Állapot: | új (sérülésmentes) |
| Minőség: | gyári |
| Működőképesség: | működőképes |
| Üzemanyag: | benzin |
| Motor: | Négyütemű otto (benzines) |
Jármű gyártmány, modell:
Leírás
1, 3 s
Eladó adatai
| Cégnév: | Ramiris Autó Kft. |
| Megtekinthető: | 4600 Kisvárda, Kölcsey u. 4. (Szabolcs-Szatmár-Bereg megye) |
| Email: | megmutat |
| Web: | www.opelkisvarda.hu |
| Telefonszám: | (+36) 45/421-089 |
| Telefonszám 2: | (+36) 45/421-090 |
| Fax: | (+36) 45/421-089 |
| Hirdetéskód: | 172407 |

Ramiris Autó Kft. | Cím: 4600 Kisvárda, Kölcsey u. 4.
Web: www.opelkisvarda.hu, e-mail: megmutat
Telefon: +36 45/421-089, +36 45/421-090, Fax: +36 45/421-089
Áruátvétel módjai: csomagküldő, posta, futár, házhozszállítás, személyesen
1998 cm³ | Benzin | 1991/6 | coupe
Bőr belső – centrálzár – elektromos ablak – elektromos tükör – könnyűfém felni – riasztó – s...
1388 cm³ | Benzin | 2004/9 | ferdehátú
ABS (blokkolásgátló) – ASR (kipörgésgátló) – állítható kormány – állófűtés – centrálzár – el...
2498 cm³ | Benzin | 2000/1 | sedan
ABS (blokkolásgátló) – ASR (kipörgésgátló) – automatikus csomagtér-ajtó – állítható combtáma...
Miként kell karbantartani a légkondicionálót?
Légkondicionáló-karbantartást, illetve töltetellenőrzést ma már számos szerviz ajánl. Vajon tényleg szükséges a jól működő rendszert is piszkálni?
AUTÓNAVIGÁTOR.HU - Vételi tanácsadó
Alsó középkategória: HONDA CIVIC (2012–)
Pozitív: Eltérő egyéniségű négy- és ötajtós karosszéria, gazdag felszereltséggel, gazdaságos motorokkal. A szedánhoz alapáron jár tolatókamera, a helykínálat mindkét verzióban jó átlagos, az ötajtós finomabb anyagokból, modernebb formákkal épül.
Negatív: Az átlagosnál magasabb áron kapható, automata váltó csak az 1,8-as csúcsmotorhoz társítható. A műszerfalak egységesen túlbonyolítottak, nehezen átláthatók, a kormány valamit mindenképp kitakar. Autópályán zajosak, főként a szedán.