31.867 db

| Részletes kereső »

OPEL CORSA C / Hengerfej (Autó - Motor - Hengerfej alkatrészei)

Hengerfej

Vételár:
80.000 Ft / db + 27% ÁFA
bruttó: 101.600 Ft / db
Ár (EUR):
267,02 EUR / db + 27% ÁFA
bruttó: 339,12 EUR / db
Darab: 1 db
Alkatrész évjárat: 2001/02
Állapot: használt (megkímélt)
Minőség: gyári
Működőképesség: működőképes
Üzemanyag: gázolaj
Hengerűrtartalom: 1700 cm³
Teljesítmény: 65 kW (89 LE)

Jármű gyártmány, modell:

OPEL
  • CORSA C (2000. 09. - 2003. 08.)

Leírás

Opel Corsa C 2001-es 1.7td isuzu 16v Hengerfeje kompletten eladóak. Érdeklődni munkanapokon 8-17-ig.

Eladó adatai

Cégnév: Kicsi Kocsi TGK Bt.
Megtekinthető: 5600 Békéscsaba, ipari ut 38 (Békés megye)
Telefonszám: (+36) 20/9390952
Hirdetéskód: 161515

Kicsi Kocsi TGK Bt. | Cím: 5600 Békéscsaba, ipari ut 38

Telefon: +36 20/9390952

Áruátvétel módjai: posta, futár, személyesen

Alkatrész | Tartozékok | Gumi/felni | Akciók | Ajánlatok | Nyitvatartás | Árlista: XLS

Használtautó.hu

OPEL CORSA B 1.2i Swing GYÁRI ÁLLAPÓT! ! !
285.000 Ft

1196 cm³ | Benzin | 1995/2 | ferdehátú

Centrálzár – elektromos ablak – pótkerék – riasztó – velúr kárpit.

OPEL ASTRA Caravan 1.7 DIT MEGKÍMÉLT-MULTIKORMÁNY-4LÉGZSÁ
600.000 Ft

1686 cm³ | Dízel | 2000/7 | kombi

ABS (blokkolásgátló) – állítható kormány – centrálzár – fűthető tükör – immobiliser – kikapc...

OPEL ASTRA G 1.4 16V Classic II
940.000 Ft

1388 cm³ | Benzin | 2005/1 | ferdehátú

ABS (blokkolásgátló) – állítható kormány – centrálzár – dönthető utasülések – elektromos abl...

AUTÓNAVIGÁTOR.HU - Magazin

Miként kell karbantartani a légkondicionálót?

Miként kell karbantartani a légkondicionálót?

Légkondicionáló-karbantartást, illetve töltetellenőrzést ma már számos szerviz ajánl. Vajon tényleg szükséges a jól működő rendszert is piszkálni?

AUTÓNAVIGÁTOR.HU - Vételi tanácsadó

HONDA CIVIC (2012–)

Alsó középkategória: HONDA CIVIC (2012–)

Pozitív: Eltérő egyéniségű négy- és ötajtós karosszéria, gazdag felszereltséggel, gazdaságos motorokkal. A szedánhoz alapáron jár tolatókamera, a helykínálat mindkét verzióban jó átlagos, az ötajtós finomabb anyagokból, modernebb formákkal épül.

Negatív: Az átlagosnál magasabb áron kapható, automata váltó csak az 1,8-as csúcsmotorhoz társítható. A műszerfalak egységesen túlbonyolítottak, nehezen átláthatók, a kormány valamit mindenképp kitakar. Autópályán zajosak, főként a szedán.