31.867 db

| Részletes kereső »

OPEL CAMPO / hengerfej (Autó - Motor - Hengerfej alkatrészei)

hengerfej

Vételár:
85.000 Ft / db
Ár (EUR):
283,71 EUR / db
Darab: 1 db
Alkatrész évjárat: 1996
Hengerűrtartalom: 2448 cm³

Jármű gyártmány, modell:

OPEL
  • CAMPO (1993 - )

Leírás

A hengerfej nyomáspróbázott, bevizsgált!

Eladó adatai

Cégnév: Autó Roár Kft.
Megtekinthető: 7622 Pécs, Árpa u.7. (Baranya megye)
Web: www.terepjaroalkatresz.eu
Telefonszám: (+36) 20/9360681
Telefonszám 2: (+36) 72/526731
Fax: (+36) 72/526732
Hirdetéskód: 363474

Autó Roár Kft. | Cím: 7622 Pécs, Árpa u.7.

Web: www.terepjaroalkatresz.eu 

Telefon: +36 20/9360681, +36 72/526731, Fax: +36 72/526732

Áruátvétel módjai: csomagküldő, személyesen

Alkatrész | Tartozékok | Gumi/felni | Akciók | Ajánlatok | Nyitvatartás | Árlista: XLS

Használtautó.hu

OPEL CORSA B 1.2i Swing GYÁRI ÁLLAPÓT! ! !
285.000 Ft

1196 cm³ | Benzin | 1995/2 | ferdehátú

Centrálzár – elektromos ablak – pótkerék – riasztó – velúr kárpit.

OPEL ASTRA Caravan 1.7 DIT MEGKÍMÉLT-MULTIKORMÁNY-4LÉGZSÁ
600.000 Ft

1686 cm³ | Dízel | 2000/7 | kombi

ABS (blokkolásgátló) – állítható kormány – centrálzár – fűthető tükör – immobiliser – kikapc...

OPEL ASTRA G 1.4 16V Classic II
940.000 Ft

1388 cm³ | Benzin | 2005/1 | ferdehátú

ABS (blokkolásgátló) – állítható kormány – centrálzár – dönthető utasülések – elektromos abl...

AUTÓNAVIGÁTOR.HU - Magazin

Miként kell karbantartani a légkondicionálót?

Miként kell karbantartani a légkondicionálót?

Légkondicionáló-karbantartást, illetve töltetellenőrzést ma már számos szerviz ajánl. Vajon tényleg szükséges a jól működő rendszert is piszkálni?

AUTÓNAVIGÁTOR.HU - Vételi tanácsadó

HONDA CIVIC (2012–)

Alsó középkategória: HONDA CIVIC (2012–)

Pozitív: Eltérő egyéniségű négy- és ötajtós karosszéria, gazdag felszereltséggel, gazdaságos motorokkal. A szedánhoz alapáron jár tolatókamera, a helykínálat mindkét verzióban jó átlagos, az ötajtós finomabb anyagokból, modernebb formákkal épül.

Negatív: Az átlagosnál magasabb áron kapható, automata váltó csak az 1,8-as csúcsmotorhoz társítható. A műszerfalak egységesen túlbonyolítottak, nehezen átláthatók, a kormány valamit mindenképp kitakar. Autópályán zajosak, főként a szedán.