UTASTÉR BELSŐ KOMPLET
| Vételár: | 10.000 Ft / db |
| Ár (EUR): | 33,38 EUR / db |
| Darab: | 1 db |
| Alkatrész évjárat: | 2006 |
| Állapot: | használt |
| Minőség: | gyári |
| Működőképesség: | működőképes |
| Anyaga: | szövet |
Jármű gyártmány, modell:
Leírás
OPEL SIGNUM ÖSSZES BELSŐ KÁRPITJAI EGYBEN VAGY KÜLÖN ELADÓK! UGYANIT! GYÁRI ÉS BONTOTT ALKATRÉSZEK! UTÁNVÉTEL! MOPEL MINDEN AMI OPEL!!!!
Eladó adatai
| Cégnév: | Fixprint Kft. |
| Megtekinthető: | 5600 Békéscsaba, trofea u 2 (Békés megye) |
| Email: | megmutat |
| Web: | www.mopel.hu |
| Telefonszám: | (+36) 30/5534000 |
| Telefonszám 2: | (+36) 66/325564 |
| Fax: | (+36) 66/325564 |
| Hirdetéskód: | 141883 |
Fixprint Kft. | Cím: 5600 Békéscsaba, trofea u 2
OPEL ALKATRÉSZEK!BONTOTT,GYÁRI,UTÁNGYÁRTOTT ALKATRÉSZEK!VÁLALLJUK KOMPLETT AUTOK BESZERZÉSÉT EURÓPAI IMPORTBÓL!ÓLCSÓ ÁR,KORREKT ŰGYINTÉZÉS!GYÁRI ALKATRÉSZEK NAGY KEDVEZMÉNNYEL! MOPEL MINDEN AMI OPEL!!!!!!
Web: www.mopel.hu, e-mail: megmutat
Telefon: +36 30/5534000, +36 66/325564, Fax: +36 66/325564
Áruátvétel módjai: csomagküldő, posta, futár, házhozszállítás, személyesen
1196 cm³ | Benzin | 1995/2 | ferdehátú
Centrálzár – elektromos ablak – pótkerék – riasztó – velúr kárpit.
1686 cm³ | Dízel | 2000/7 | kombi
ABS (blokkolásgátló) – állítható kormány – centrálzár – fűthető tükör – immobiliser – kikapc...
1388 cm³ | Benzin | 2005/1 | ferdehátú
ABS (blokkolásgátló) – állítható kormány – centrálzár – dönthető utasülések – elektromos abl...
Miként kell karbantartani a légkondicionálót?
Légkondicionáló-karbantartást, illetve töltetellenőrzést ma már számos szerviz ajánl. Vajon tényleg szükséges a jól működő rendszert is piszkálni?
AUTÓNAVIGÁTOR.HU - Vételi tanácsadó
Alsó középkategória: HONDA CIVIC (2012–)
Pozitív: Eltérő egyéniségű négy- és ötajtós karosszéria, gazdag felszereltséggel, gazdaságos motorokkal. A szedánhoz alapáron jár tolatókamera, a helykínálat mindkét verzióban jó átlagos, az ötajtós finomabb anyagokból, modernebb formákkal épül.
Negatív: Az átlagosnál magasabb áron kapható, automata váltó csak az 1,8-as csúcsmotorhoz társítható. A műszerfalak egységesen túlbonyolítottak, nehezen átláthatók, a kormány valamit mindenképp kitakar. Autópályán zajosak, főként a szedán.
