VÍZHŰTŐ-KLÍMA HŰTŐ-INTERCOOLER HŰTŐ-HŰTŐVENTILLÁTOR
| Vételár: | 1.500 Ft / db + 27% ÁFA bruttó: 1.905 Ft / db |
| Ár (EUR): | 5,01 EUR / db + 27% ÁFA bruttó: 6,36 EUR / db |
| Darab: | 10 db |
| Állapot: | használt (kitűnő) |
| Minőség: | gyári |
| Működőképesség: | működőképes |
| Hűtő fajtája: | vízhűtő |
| Alkatrész elhelyezkedése: | első, hátsó, jobb oldali, bal oldali, külső, belső, alsó, felső |
Jármű gyártmány, modell:
Leírás
FORD BONTOTT-GYÁRI ÚJ-UTÁNGYÁRTOT ALKATRÉSZEK RAKTÁRRÓL A LEGOLCSÓBBAN!!!! KAROSSZÉRIA ALKATRÉSZEK, LÁMPÁK, FUTÓMŰ, HŰTŐK, TÜKRÖK, VÁLTÓK, STB. FIESTA-FUSION-FOCUS- C-MAX-MONDEO-ESCORT-KA-TRANSIT-GALAXY-S-MAX-KUGA.
Eladó adatai
| Cégnév: | Ford Cserhalmi Autoparts |
| Megtekinthető: | 1158 Budapest, Sztárai Mihály tér 2. |
| Email: | megmutat |
| Web: | fordcserhalmi.hu |
| Telefonszám: | (+36) 20/9234844 |
| Telefonszám 2: | (+36) 1/4171976 |
| Fax: | (+36) 1/417-1976 |
| Hirdetéskód: | 1667 |
Ford Cserhalmi Autoparts | Cím: 1158 Budapest, Sztárai Mihály tér 2.
BONTOTT-ÚJ-UTÁNGYÁRTOTT FORD ALKATRÉSZEK RAKTÁRRÓL A LEGOLCSÓBBAN!!!!LÉGZSÁKOK, KAROSSZÉRIA ELMEK,FUTÓMŰ,FÉNYSZÓRÓ,HÁTSÓ LÁMPA,ELSŐ-HÁTSÓ FUTÓMŰ,MOTOR-VÁLTÓ ALKATRÉSZEK,GENERÁTOR,ÖNINDÍTÓ FIESTA FUSION FOCUS MONDEO KUGA
Web: fordcserhalmi.hu, e-mail: megmutat
Telefon: +36 20/9234844, +36 1/4171976, Fax: +36 1/417-1976
Áruátvétel módjai: csomagküldő, posta, futár, személyesen
1997 cm³ | Dízel | 2007/12 | ferdehátú
ABS (blokkolásgátló) – vezetőoldali légzsák – utasoldali légzsák – szervokormány – ködlámpa ...
1598 cm³ | Benzin | 1998/8 | ferdehátú
Dönthető utasülések – pótkerék – szervokormány – ülésmagasság állítás.
Két i-MiEV is indul a Pikes Peaken
Nem is egy, hanem két i-MiEV elektromos versenyautót nevezett a Mitsubishi a híres Pikes Peak-i hegyiversenyre. Egyik sem fogja veszélyeztetni a 10 perces álomhatárt.
AUTÓNAVIGÁTOR.HU - Vételi tanácsadó
Sportkocsi: BMW Z4 (2003-2006)
Pozitív: Igazi élményautó, egyedi megjelenés, élvezetes vezethetőség, használható méretű csomagtér, szépen hangolt hathengeresek.
Negatív: Csak álló helyzetben nyitható tető, futóművét nem a hazai utakra tervezték, ezért rugózását kényelmetlennek érezhetjük; drága alkatrészek, viszonylag magas fenntartási költségek.
