Hirdetés adatai
| Vételár: | 9.000 Ft / db |
| Ár (EUR): | 30,04 EUR / db |
| Darab: | 6 db |
| Gumiabroncs adatok | |
| Abroncs gyártmány: | Nexen |
| Abroncs szélesség: | 195 mm |
| Abroncs oldalfal magasság: | /65 (a szélesség %-ában) |
| Felni átmérő: | 14" |
| Abroncs felépítése: | Radiál |
| Terhelési index: | 89 (580 kg) |
| Sebességindex: | H (210 km/h) |
| Abroncs fajta: | TL (tömlőnélküli) |
| Évszak: | nyári |
| Állapot: | 90%-os |
Leírás
2x nexen nagyon jó állapotban párban ugyan ezzel a mérettel másik gyartóval 4 db is megoldható.A gumik származási helye németország.
Extrák
alacsony gördülési ellenállás, csendes futás, erősített oldalfal
Eladó adatai
| Cégnév: | Andrehoro használt gumi és felni |
| Megtekinthető: | 1141 Budapest, Budapest |
| Email: | megmutat |
| Telefonszám: | (+36) 30/2838668 |
| Hirdetéskód: | 408458 |
Andrehoro használt gumi és felni | Cím: 1141 Budapest, Budapest
Használt és új gumik és felnik Könnyüfém é vasfelnik,szenélyautóra és kisteherautóra jó áron!
e-mail: megmutat
Telefon: +36 30/2838668
Áruátvétel módjai: csomagküldő, posta, futár, személyesen
1560 cm³ | Dízel | 2008/10 | ferdehátú
Tempomat – ABS (blokkolásgátló) – ASR (kipörgésgátló) – automatikusan sötétedő külső tükör –...
1149 cm³ | Benzin | 2000/5 | ferdehátú
Állítható kormány – centrálzár – elektromos ablak – elektromos tolótető – fűthető tükör – im...
2445 cm³ | Dízel | 1987/6 | sedan
Centrálzár – elektromos ablak – elektromos tükör – szervokormány – színezett üveg.
Renault Trafic Passenger 2.0 dCi 115 teszt
Még épp vezethető B kategóriás jogsival a Trafic, sofőrrel együtt kilencen utazhatnak benne, és még a csomagtérből is jut mindenkinek 172 liter. Ez lenne a tökéletes utazóautó?
AUTÓNAVIGÁTOR.HU - Vételi tanácsadó
Nagykocsi: CHRYSLER 300 M (1998-2003)
Pozitív: Kényelem, gazdag felszereltség, remek automatikus váltó, erős 3,5 literes V6-os motor, amelynek fogyasztása is elfogadható, stabil útfekvés, megbízhatóság.
Negatív: Hátul szűkös lábtér, városi használatra nem igazán ajánlott, túlságosan mély csomagtartó.
