11.980 db

| Részletes kereső »

Goodyear nyári 175/70R14 84 T TL 2010
(Autó - Gumi)

Hirdetés adatai

Vételár:
13.547 Ft / db + 27% ÁFA
bruttó: 17.205 Ft / db
Ár (EUR):
45,22 EUR / db + 27% ÁFA
bruttó: 57,43 EUR / db
Darab: 1 db
Gumiabroncs adatok
Abroncs gyártmány: Goodyear
Abroncs szélesség: 175 mm
Abroncs oldalfal magasság: /70   (a szélesség %-ában)
Felni átmérő: 14"
Abroncs felépítése: Radiál
Terhelési index: 84    (500 kg)
Sebességindex: T    (190 km/h)
Abroncs fajta: TL  (tömlőnélküli)
Abroncs évjárat: 0110 (01.hét 2010)
Évszak: nyári
Felhasználási terület: normál
Állapot: új
Minőség: gyári

Eladó adatai

Cégnév: Wallis Kerepesi Kft.
Megtekinthető: 1106 Budapest, Kerepesi út 85.
Email: megmutat
Web: www.opelwallis.hu
Telefonszám: (+36) 70/4500248
Telefonszám 2: (+36) 1/2607777
Hirdetéskód: 214271

Wallis Kerepesi Kft. | Cím: 1106 Budapest, Kerepesi út 85.

alkatrész

Web: www.opelwallis.hu, e-mail: megmutat 

Telefon: +36 70/4500248, +36 1/2607777

Áruátvétel módjai: csomagküldő, posta, futár, házhozszállítás, személyesen

Alkatrész | Tartozékok | Gumi/felni | Akciók | Ajánlatok | Nyitvatartás | Árlista: XLS

Használtautó.hu

LADA NIVA 2121
230.000 Ft

1558 cm³ | Benzin/Gáz | 1991/11 | terepjáró

SUZUKI SWIFT 1.3 GC AC
1.040.000 Ft

1328 cm³ | Benzin | 2005 | ferdehátú

ABS (blokkolásgátló) – immobiliser – pótkerék – szervokormány – színezett üveg – utasoldali...

SUZUKI WAGON R+ 1.3 GC (5 SZ.)
370.000 Ft

1298 cm³ | Benzin | 2002/12 | egyterű

Centrálzár – immobiliser – pótkerék – színezett üveg – utasoldali légzsák – vezetőoldali lég...

AUTÓNAVIGÁTOR.HU - Magazin

Hogyan kell átírni ma egy autót?

Hogyan kell átírni ma egy autót?

Hazánkban egy autó lecserélését nem csak a megfelelő új példány megtalálása nehezíti, hanem a hivatalos névre vétel is. Az ugyanis se nem olcsó, se nem egyszerű procedúra.

AUTÓNAVIGÁTOR.HU - Vételi tanácsadó

BMW X5 (2006–)

Terepjáró: BMW X5 (2006–)

Pozitív: Egy ekkora autótól (2,2 t) szinte zavarba ejtően kezes és agilis viselkedés, hétülésesként is rendelhető, csodálatos motorok, klasszis, okos és villámgyors összkerékhajtás, kiváló menetteljesítmények

Negatív: A hazai tulajdonosai többsége miatti kétes, nem túl kedvező megítélés, a V8-as relatíve sokat fogyaszt, M-es futóművel és 20-as kerékkel már kezd kényelmetlen lenni