Melka Varázs Bt. | Cím: 2310 Szigetszentmiklós, Mécses utca 2.
Web: gumivarazs.hu, e-mail: megmutat
Telefon: +36 24/44-5586, +36 30/242-5750
Áruátvétel módjai: személyesen
Barum Brilliantis nyári 165/70R14 81 T TL
(Autó - Gumi)
Hirdetés adatai
| Vételár: | 4.000 Ft / db |
| Ár (EUR): | 13,35 EUR / db |
| Darab: | 4 db |
| Gumiabroncs adatok | |
| Abroncs gyártmány: | Barum |
| Abroncs mintázat: | Brilliantis |
| Abroncs szélesség: | 165 mm |
| Abroncs oldalfal magasság: | /70 (a szélesség %-ában) |
| Felni átmérő: | 14" |
| Abroncs felépítése: | Radiál |
| Terhelési index: | 81 (462 kg) |
| Sebességindex: | T (190 km/h) |
| Abroncs fajta: | TL (tömlőnélküli) |
| Évszak: | nyári |
| Állapot: | használt |
| Profilmélység: | 4 mm |
Leírás
Jó állapotú használt gumi eladó! Szereléssel is az M0 melletti szervizünkben!
Eladó adatai
| Cégnév: | Melka Varázs Bt. |
| Megtekinthető: | 2310 Szigetszentmiklós, Mécses utca 2. (Pest megye) |
| Email: | megmutat |
| Web: | gumivarazs.hu |
| Telefonszám: | (+36) 24/44-5586 |
| Telefonszám 2: | (+36) 30/242-5750 |
| Hirdetéskód: | 418369 |
845.000 Ft
1328 cm³ | Benzin | 2005/4 | ferdehátú
ABS (blokkolásgátló) – állítható kormány – centrálzár – elektromos ablak – elektromos tükör ...
1.189.000 Ft
1595 cm³ | Benzin | 1999/10 | ferdehátú
ABS (blokkolásgátló) – vezetőoldali légzsák – utasoldali légzsák – szervokormány – állítható...
1.049.000 Ft
1974 cm³ | Dízel | 2000/1 | sedan
ABS (blokkolásgátló) – vezetőoldali légzsák – utasoldali légzsák – szervokormány – állítható...
Környezettudatosságból tér át E85-re a Scania
Gyártelepei között immár E85 bioüzemanyaggal szállít a Scania. Nem spórolásból, hanem környezettudatosságból.
AUTÓNAVIGÁTOR.HU - Vételi tanácsadó
Alsó középkategória: HONDA CIVIC (2012–)
Pozitív: Eltérő egyéniségű négy- és ötajtós karosszéria, gazdag felszereltséggel, gazdaságos motorokkal. A szedánhoz alapáron jár tolatókamera, a helykínálat mindkét verzióban jó átlagos, az ötajtós finomabb anyagokból, modernebb formákkal épül.
Negatív: Az átlagosnál magasabb áron kapható, automata váltó csak az 1,8-as csúcsmotorhoz társítható. A műszerfalak egységesen túlbonyolítottak, nehezen átláthatók, a kormány valamit mindenképp kitakar. Autópályán zajosak, főként a szedán.